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廈門市勞模代表講述在廈門改革開放中的奮斗故事

發(fā)布時(shí)間：2018-11-08

勞模精神生動(dòng)詮釋了社會(huì)主義核心價(jià)值觀，是我們的寶貴精神財(cái)富和強(qiáng)大精神力量。陳清洲，來自政法戰(zhàn)線的“亮燈警察”；洪連珍，翱翔藍(lán)天43年的女飛行員；莊巖，奮戰(zhàn)在教育戰(zhàn)線，廈門市中學(xué)計(jì)算機(jī)教學(xué)“領(lǐng)軍人”……他們愛崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)……這些卓越的品質(zhì)，使他們成為時(shí)代的領(lǐng)跑者，化為一個(gè)個(gè)時(shí)代符號(hào)。今天，讓我們走到這些勞模代表的身邊，傾聽他們講述廈門改革開放的故事。　　

陳清洲（左一）深入社區(qū)家庭，宣傳講解安全知識(shí)。（廈門市公安局集美分局供圖）

　　陳清洲:

　　他是大愛無疆點(diǎn)亮“心燈”的好民警

　　在談及改革開放四十年時(shí)，被中宣部授予“時(shí)代楷?！钡氖泄簿旨婪志种笓]情報(bào)中心教導(dǎo)員陳清洲說，自己既是親歷者，也是踐行者。年少時(shí)，實(shí)現(xiàn)四個(gè)“現(xiàn)代化”的夢(mèng)想，照亮了他手捧書本、不斷進(jìn)取的道路；壯年后，守護(hù)一方水土平安，更添保障群眾生活的信念，讓他奔走街巷，點(diǎn)亮了灌口居民出行路上的燈光……

　　發(fā)展親歷者

　　用勤奮點(diǎn)亮自己的道路

　　“初中時(shí)，我們就在說四個(gè)‘現(xiàn)代化’。你能為實(shí)現(xiàn)‘現(xiàn)代化’做些什么，你想做些什么？”陳清洲回憶道，自那時(shí)起，理想就已在他心中默默扎根，以至于沒有考上高中時(shí)，內(nèi)心懊悔不已。

　　為“現(xiàn)代化”做貢獻(xiàn)，還有其他路可走。畢業(yè)后，陳清洲下過田間地頭，當(dāng)過代課老師，也做過雕刻手藝學(xué)徒……不論工種如何，不管走到哪里——他始終捧著書本，沒有放棄學(xué)習(xí)。

　　經(jīng)過夜校培訓(xùn)和自學(xué)，陳清洲順利通過考試，取得高中畢業(yè)證書。就當(dāng)他鉚足力氣想要向大學(xué)發(fā)起沖擊時(shí)，困難接踵而至:夜校和全日制高中所教授的程度不同，考大學(xué)時(shí)，數(shù)學(xué)幾乎成了所有人的“攔路虎”。

　　彼時(shí)，正在合資企業(yè)上班的陳清洲取得了附近工廠的老板許可，上半夜時(shí)，他可以一邊幫廠里的保安值班，一邊就著縫紉機(jī)上小小的日光燈查缺補(bǔ)漏，學(xué)習(xí)知識(shí)。經(jīng)過兩個(gè)多月努力，陳清洲的數(shù)學(xué)成績(jī)從原本的30分，提高到57分，他也如愿從報(bào)考的300多人中脫穎而出，成為20名準(zhǔn)大學(xué)生中的一員。

　　然而，隨著課業(yè)壓力的增大，臨近畢業(yè)的陳清洲發(fā)現(xiàn)，工作之余的時(shí)間似乎已不能滿足學(xué)習(xí)需求了。于是，他咬牙放棄了當(dāng)時(shí)薪資頗高的工作，堅(jiān)持完成學(xué)業(yè)，進(jìn)而，考上公務(wù)員成為交警。

　　從創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，到創(chuàng)造社會(huì)效益，懷抱滿腔熱血的陳清洲感慨地說:“這樣可以服務(wù)到更多人”。

　　發(fā)展踐行者

　　用路燈守護(hù)萬家的平安

　　入警后，陳清洲有個(gè)習(xí)慣:每每遇到交通事故，他總會(huì)在施救站的事故車輛前沉默良久，自責(zé)不已。多年來，由于交通設(shè)施的不完善，居民交通安全意識(shí)薄弱等問題，不少生命傷逝，令人惋惜。

　　我有車，家門口就是路，可沒有路燈，到處黑燈瞎火，交通安全怎么保障呢？改革開放，人民物質(zhì)生活水平提高，交通設(shè)施和人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是不是也得相適應(yīng)，讓大家擁有更安居樂業(yè)的生活？

　　打那時(shí)起，陳清洲暗下決心:要通過自己的力量，動(dòng)員更多人關(guān)心、關(guān)注交通安全。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，灌口轄區(qū)內(nèi)的交通事故約有80%在國道上發(fā)生，80%以上發(fā)生在夜間……亮燈問題，成了破解交通隱患的重中之重?！盀榱诉@件事情，我四處和人家拍桌子?！标惽逯藁貞浀?。三年間，他奔波在交通設(shè)施完善的一線，往返于各個(gè)部門之間，打了近百份報(bào)告，只要有一個(gè)人不理解，他就拿出那筆“救命賬”動(dòng)之以情，曉之以理——“投入300萬元，一年少死5個(gè)人，兩年就是10個(gè)人，10年，就可以挽救50個(gè)人的生命?！绷翢舻牡谝粋€(gè)晚上，陳清洲開著車，在路上繞了一圈又一圈。

　　不僅是亮燈，在陳清洲的推動(dòng)下，灌口轄內(nèi)的18條斑馬線、86面交通標(biāo)志、128米減速帶、172個(gè)臨時(shí)停車位先后建成，轄內(nèi)所有中小學(xué)校交通安全設(shè)施得到完善，人行天橋、萬米隔離護(hù)欄、交通廣角鏡也依次佇立?！案母镩_放，就是為了讓大家過上好生活。這份工作雖然累，但我累并快樂著?！标惽逯拚f。

　　人物名片

　　陳清洲

　　1970年出生，中共黨員，現(xiàn)任廈門市公安局集美分局指揮情報(bào)中心教導(dǎo)員。曾獲全國特級(jí)優(yōu)秀人民警察、福建省公安機(jī)關(guān)愛民實(shí)踐模范、廈門市勞動(dòng)模范、福建省勞動(dòng)模范以及“時(shí)代楷模”“全國公安系統(tǒng)一級(jí)英雄模范”、第六屆全國道德模范提名獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　聲音

　　改革開放后經(jīng)濟(jì)的騰飛，為人民群眾的生活提供了保障，也讓我們努力的結(jié)果得以實(shí)現(xiàn)。作為廈門公安的一員，我很幸運(yùn)，也很自豪。那種拼搏、凝聚的精神，不僅是廈門公安的精神，也是廈門人的精神，更是廈門的精神。其實(shí)，為實(shí)現(xiàn)四個(gè)“現(xiàn)代化”做貢獻(xiàn)，為改革開放做貢獻(xiàn)，為社會(huì)做貢獻(xiàn)，并不是一句口號(hào)，無論在哪個(gè)崗位，只要努力去做，只要盡力做到最好，就是一種貢獻(xiàn)。

洪連珍安全飛行16875.23小時(shí)，從未發(fā)生過任何飛行差錯(cuò)。（資料圖）

　　洪連珍:

　　她是全國首位飛滿時(shí)限退休的女飛行員

　　和癌癥做斗爭(zhēng)，和新環(huán)境做磨合，和藍(lán)天重逢……在洪連珍堅(jiān)韌的作風(fēng)面前，困難似乎都默不作聲地“低下了頭”。作為新中國第三批55名女飛行員之一，作為廈航女機(jī)長和飛行教員，她寫下了安全飛行16875.23小時(shí)的記錄，帶出了一批又一批出色的后輩們。

　　也難怪，澳大利亞資深飛行教官見過洪連珍后，用了三個(gè)“不可思議”形容她:小女子飛大飛機(jī)不可思議，這么大年紀(jì)飛這么多年不可思議，身患癌癥還能重上藍(lán)天，更不可思議。

　　勤學(xué)苦練

　　鑄就廈航女機(jī)長

　　1990年，廈航到空軍招收民航飛行員。眷戀藍(lán)天的洪連珍，由此踏上新“戰(zhàn)場(chǎng)”，開始了新征程。

　　民航所使用的美國波音系列民用客機(jī)與部隊(duì)所用的蘇式中小型飛機(jī)存在極大差別，洪連珍又是同批機(jī)型改裝人員中年齡最大、文化底子最薄的，毫無英語基礎(chǔ)。初到廈航，壓力和挑戰(zhàn)撲面而來。不能服輸——接下來的日子，洪連珍把自己關(guān)在屋子里，一字一字地抄英語單詞、設(shè)備數(shù)據(jù)、飛行程序，畫一張張的圖，先后寫下了7本共10萬多字的筆記。勤學(xué)苦練，突破難點(diǎn)，最終，她順利成為一名合格女機(jī)長。

　　“從部隊(duì)到地方，‘戰(zhàn)場(chǎng)’換了，但為人民服務(wù)、為黨工作的性質(zhì)沒變。不論到哪，都要有責(zé)任心，有奉獻(xiàn)精神，不怕吃苦。”廈航起步初期，雖然生活條件相對(duì)困難，但洪連珍依舊勇?lián)厝?，有時(shí)，還會(huì)請(qǐng)纓執(zhí)飛。2008年，春運(yùn)航空正值任務(wù)繁重時(shí)，冰雪災(zāi)害的又平添了幾分壓力。剛執(zhí)行完飛行任務(wù)、凌晨四點(diǎn)多才休息的洪連珍在下午五點(diǎn)多又接到了新任務(wù)。

　　“我猶豫了一下?！焙檫B珍回憶道，若自己拒絕任務(wù)，公司方面從工作強(qiáng)度考量，是會(huì)答應(yīng)的，但是，不到萬不得已的地步，他們是不會(huì)增派新飛行任務(wù)的呀！“特殊情況要特殊對(duì)待。有這么多急著過年團(tuán)聚的旅客滯留在機(jī)場(chǎng)，我多飛一次，就能圓幾百人的回家夢(mèng)。累點(diǎn)，但值得?！碑?dāng)晚，60歲的洪連珍又在大雪飄飄的環(huán)境中飛了一個(gè)通宵。

　　雕琢后輩

　　“飛”模擬機(jī)帶學(xué)員

　　2008年10月27日，隨著洪連珍執(zhí)飛的福州-成都-福州航班順利落地，她的飛行生涯畫上了圓滿的句號(hào)，作為一名女飛行員，她是全國第一位飛滿時(shí)限光榮退休的。42年，安全飛行16875.23小時(shí)，從未發(fā)生過任何飛行差錯(cuò)，洪連珍也由此獲得了民航局安全飛行獎(jiǎng)?wù)隆?/span>

　　帶著不舍，洪連珍離開了翱翔多年的藍(lán)天，然而，已經(jīng)61歲的她并沒有就此離開，而是再一次轉(zhuǎn)換“戰(zhàn)場(chǎng)”，轉(zhuǎn)換“身份”，發(fā)揮余熱，成為一名飛行教員——“告別了藍(lán)天，我還可以飛模擬機(jī)，帶學(xué)員?？吹剿麄冿w上藍(lán)天、平安飛行、順利返航，我也覺得滿足和快樂！”洪連珍說。

　　在公司中，洪連珍的嚴(yán)厲是出了名的。她把部隊(duì)作風(fēng)帶到民航飛行員管理中心，從生活習(xí)慣等小事開始“雕琢”他們:她要求飛行員們不抽煙、不喝酒，晚上9點(diǎn)就按時(shí)就寢。一開始，年輕人們對(duì)這樣的要求都不適應(yīng)，可長期堅(jiān)持下來，工作精力充沛，飛行感覺漸好的優(yōu)勢(shì)慢慢凸顯出來。同時(shí)，洪連珍還會(huì)按照年齡、文化程度、接受能力不同，為每名學(xué)員制定詳細(xì)教學(xué)方案，手把手地帶他們。

　　時(shí)光流轉(zhuǎn)，廈航從只有幾間辦公樓、2架飛機(jī)的公司發(fā)展成了員工上萬、航線遍及世界的企業(yè)；而廈門，也從曾經(jīng)的“小地方”發(fā)展成為了高顏值、高素質(zhì)的城市。洪連珍的朋友曾開玩笑說，她要是不轉(zhuǎn)業(yè)來廈門，現(xiàn)在或許是一名將軍。不過，洪連珍卻沒有后悔。她堅(jiān)定地告訴記者，成為一名普通的廈門市民，是自己做出的“正確選擇?！?/span>

　　人物名片

　　洪連珍

　　中國第三批女飛行員，曾任空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長，是空軍第一代女指揮員，先后榮獲一等功一次、二等功一次、三等功五次，于1989年被軍委空軍樹立為“空軍熱愛飛行事業(yè)優(yōu)秀飛行員標(biāo)兵”。1990年轉(zhuǎn)業(yè)到廈航繼續(xù)飛行生涯，先后被評(píng)為全國勞動(dòng)模范、全國十佳女職工等。

　　聲音

　　我在藍(lán)天白云上見證了廈門數(shù)十年的發(fā)展。拿廈航來說，剛開始員工沒幾個(gè)，現(xiàn)在員工上萬人，僅飛行員就上千人；城市交通的發(fā)展也快，現(xiàn)如今，天上飛的有飛機(jī)，地上的路有環(huán)島路，還修了連接南北的高速，建成了BRT快速公交……朋友來廈門，直夸這里是個(gè)好地方，都說我來得對(duì)。沒有當(dāng)上將軍，當(dāng)了普通的廈門市民，是正確的選擇。

莊巖在指導(dǎo)參加計(jì)算機(jī)比賽的學(xué)生。（記者羅子泓攝）

　　莊巖:

　　他是廈門市中學(xué)計(jì)算機(jī)教學(xué)的領(lǐng)軍人

　　“這是廈門一中的第一臺(tái)電腦，1983年引進(jìn)的，已經(jīng)35年了，居然還能點(diǎn)亮！太興奮了！”兩個(gè)月前，當(dāng)莊巖啟動(dòng)TRS-80，驚喜地發(fā)現(xiàn)“老古董”還能自如運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，激動(dòng)之情溢于言表。

　　其實(shí)，這也是廈門中學(xué)校園里出現(xiàn)的第一臺(tái)電腦。在這個(gè)不大的機(jī)器上，不僅有第一代計(jì)算機(jī)教師、學(xué)生們揮灑的汗水，更承載著改革開放四十年來，校園信息技術(shù)教育、運(yùn)用的發(fā)展與變革。

　　主動(dòng)轉(zhuǎn)型

　　成為我省中學(xué)第一代計(jì)算機(jī)教師

　　電腦是什么？上世紀(jì)八十年代初，這樣“新潮”的東西，只有大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)有。

　　然而，在莊巖的建議下，1983年，廈門一中就花費(fèi)一年辦公經(jīng)費(fèi)購置了一臺(tái)。那時(shí)，這個(gè)內(nèi)存僅有48K，屏幕上不斷閃現(xiàn)著綠色代碼的機(jī)器，可是人人都想看一看、摸一摸的寶貝。意識(shí)到信息化的發(fā)展前景后，有編程基礎(chǔ)的莊巖自然而然地從物理老師，主動(dòng)轉(zhuǎn)型成了福建省中學(xué)里的第一代計(jì)算機(jī)教師。

　　電腦只有一臺(tái)，電腦課外活動(dòng)小組的課程怎么上，操作怎么辦？莊巖回憶道，大部分時(shí)間里，學(xué)生們只能把自己團(tuán)團(tuán)圍住，在旁觀摩；為了保證每個(gè)人都有實(shí)踐機(jī)會(huì)，他還特地規(guī)劃制作了上機(jī)時(shí)間表，大家兩兩一組，每次摸索二三十分鐘，課程時(shí)間也因此從上午七點(diǎn)一直持續(xù)到晚上十點(diǎn)。

　　1984年，在廈門市科協(xié)的主持下，廈門一中舉辦了首屆廈門市中學(xué)生計(jì)算機(jī)夏令營?！按蠹覍?duì)計(jì)算機(jī)的概念還是朦朦朧朧的，甚至有學(xué)生把計(jì)算器帶來了。”莊巖說，接觸新事物，營員們大都興趣盎然，甚至有人深受夏令營的影響，在填報(bào)高考志愿時(shí)，選擇了與計(jì)算機(jī)相關(guān)的專業(yè)。

　　現(xiàn)如今，早期電腦課外活動(dòng)小組的學(xué)生們已過不惑之年，他們中，有的就職于跨國科技公司，有的則從事著國家民生社保信息化工作；廈門一中的信息化氛圍也愈發(fā)濃厚，每一年，學(xué)生們都會(huì)在省、國家乃至世界賽上取得不俗成績(jī)?！暗谝慌鷮W(xué)生的孩子，后來也加入電腦小組，成了我的學(xué)生?！鼻f巖說。

　　摸索創(chuàng)新

　　設(shè)計(jì)出小升初電子派位系統(tǒng)

　　自廈門小升初派位政策實(shí)施后，每一年，每個(gè)派位的環(huán)節(jié)都會(huì)牽動(dòng)不少學(xué)生和家長的心。殊不知，這套電子派位系統(tǒng)背后的設(shè)計(jì)者，竟是莊巖。

　　“程序是人編寫出來的，要怎么樣才能讓大家信服它的公平性、公正性？”編寫嚴(yán)密且極具說服力的程序，讓莊巖思考了許久。經(jīng)過反復(fù)設(shè)計(jì)試驗(yàn)，最終，他的心里有了答案:將派位工作分為三個(gè)獨(dú)立的組別，第一組做數(shù)據(jù)整理，第二組做關(guān)鍵信息脫敏和隨機(jī)編碼替換，第三組則對(duì)所有隨機(jī)編碼進(jìn)行派位。小組工作進(jìn)行的同時(shí)，所有生成的數(shù)據(jù)打印、簽章、公示。自開發(fā)以來，派位系統(tǒng)已連續(xù)使用了數(shù)十年，雖然偶爾會(huì)根據(jù)政策作出些許調(diào)整，但由莊巖開發(fā)的核心程序，卻始終處于不斷地運(yùn)行之中。

　　除此之外，莊巖還帶領(lǐng)著學(xué)生們編寫了許多教輔應(yīng)用，創(chuàng)立了福建省中學(xué)的第一個(gè)校園網(wǎng)。值得一提的是，短短一個(gè)月內(nèi)，廈門一中校園網(wǎng)的訪問量就已達(dá)到30多萬，每個(gè)老師都擁有自己的電子郵件賬號(hào)，學(xué)生們也可以自由地在論壇上參與交流討論。一時(shí)間，信息化建設(shè)開始在校園內(nèi)鋪開，而有關(guān)學(xué)校的資訊，也開始在全國乃至世界范圍內(nèi)推廣。

　　從一臺(tái)電腦，到上千臺(tái)；從一個(gè)小小的程序代碼，到而今信息全覆蓋、電子化辦公的校園；從對(duì)新鮮事物的好奇，到后來的探索創(chuàng)新，直至撥云見日出——接受采訪時(shí)，莊巖坦言，自己雖然退休了，但仍和信息中心的老師們一樣，將繼續(xù)為信息化人才培養(yǎng)和校園大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)努力。

　　人物名片

　　莊　巖

　　1956年出生，中共黨員，中學(xué)特級(jí)教師，廈門一中原信息中心主任。享受國務(wù)院政府津貼，曾獲全國、省、市勞動(dòng)模范、全國和省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，福建省首屆杰出人民教師，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)30周年杰出建設(shè)者等榮譽(yù)。

　　聲音

　　如果沒有改革開放，就不會(huì)有校園里的第一臺(tái)電腦，當(dāng)然也就不會(huì)有老師和孩子們學(xué)習(xí)知識(shí)，走出去、帶回來，用技術(shù)推動(dòng)進(jìn)步的機(jī)會(huì)。在人工智能逐步貼近生活的時(shí)代里，在技術(shù)人才需求不斷擴(kuò)大和改革開放逐步深化的背景下，我們希望能培育出越來越多具有創(chuàng)新性的人才，為教學(xué)和社會(huì)的信息化、智能化做出貢獻(xiàn)。（廈門日?qǐng)?bào) 記者江海蘋羅子泓）

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