廈門港口充滿活力，迅速發(fā)展。（本報(bào)記者 梁偉 攝）
發(fā)展目標(biāo)
2018年完成
貨物吞吐量三億噸
在新機(jī)遇下，新的目標(biāo)已經(jīng)制定:
2016年
廈門港力爭完成貨物吞吐量2.5億噸，集裝箱吞吐量1000萬標(biāo)箱
2018年
完成貨物吞吐量3億噸，集裝箱吞吐量1200萬標(biāo)箱，進(jìn)入世界集裝箱大港“第二梯隊(duì)”
廈門網(wǎng)-廈門日報(bào)訊（記者 徐景明 王婷婷 通訊員 胡充昱）搶抓新機(jī)遇，瞄準(zhǔn)新目標(biāo)，建設(shè)創(chuàng)新、活力、法治、綠色的美麗新港口，成為新一年廈門港口工作的關(guān)鍵內(nèi)容。1月16日，2015年度廈門港口工作會(huì)議召開，廈門港口管理局詳細(xì)介紹了今年和未來4年內(nèi)的港口發(fā)展目標(biāo)，一系列舉措令人期待。
港口是廈門的一條“生命線”。會(huì)議指出，當(dāng)前，廈門港面臨幾大發(fā)展機(jī)遇:“一帶一路”建設(shè)加快推進(jìn)，中央支持福建進(jìn)一步加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，省委、省政府舉全省之力支持廈門港發(fā)展，廈門推進(jìn)自貿(mào)園區(qū)建設(shè)等。
創(chuàng)新:打造“海絲”重要交通樞紐
創(chuàng)新是發(fā)展的驅(qū)動(dòng)器，用新理念、新思路、新舉措建設(shè)發(fā)展美麗新港口，是“創(chuàng)新”二字的核心所在。
比如，在港口建設(shè)方面，為適應(yīng)船舶大型化發(fā)展趨勢，廈門港計(jì)劃至2018年累計(jì)完成投資100億元，新增深水泊位9個(gè)，建成滿足廈門灣主航道20萬噸級集裝箱船舶和古雷30萬噸級油船通航的深水航道及配套錨地。
結(jié)合“國家級郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)示范城市”的契機(jī)，廈門港將探索開辟公海無目的地郵輪航線、推動(dòng)母港建設(shè)、培育本土郵輪公司，至2018年力爭完成郵輪母港建設(shè)投資180億元，初步建成區(qū)域性郵輪母港，構(gòu)建凸顯兩岸四地區(qū)域特色的海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈。
結(jié)合自貿(mào)園區(qū)和“一帶一路”建設(shè)，廈門港也將進(jìn)一步爭取自貿(mào)園區(qū)航運(yùn)業(yè)開放政策落地，推動(dòng)與世界其他港口合作交流，將廈門港建成“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要交通樞紐。
活力:打造中西部出海主通道、樞紐港
活力體現(xiàn)在航運(yùn)發(fā)展要素的方方面面，如生產(chǎn)數(shù)據(jù)的有力增長、航線資源的不斷豐富、港口工作效率與服務(wù)水平的不斷提升等。
廈門港不僅要有世界一流的碼頭航道，也要積極打造具備一定實(shí)力的航運(yùn)公司。在加快航運(yùn)要素集聚的同時(shí)，廈門港將大力發(fā)展航運(yùn)總部經(jīng)濟(jì)，積極爭取國內(nèi)外知名航商總部、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司、大型船舶管理公司在廈門落戶，至2018年，全港運(yùn)力規(guī)模達(dá)到260萬噸，船舶運(yùn)力規(guī)模占全省的35%。
“兩岸三通”的發(fā)展也要更有活力。據(jù)悉，廈門將加快完成五通對臺(tái)客運(yùn)碼頭三期工程建設(shè)，發(fā)展廈臺(tái)客滾運(yùn)輸和海運(yùn)快件運(yùn)輸，力爭2018年前兩岸客、貨車輛通過廈臺(tái)客滾航線實(shí)現(xiàn)互通行駛。
在物流建設(shè)方面，構(gòu)建以廈門港為中心的東南港口內(nèi)支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，力爭2018年成為中西部省份貨物進(jìn)出臺(tái)灣的主通道和樞紐港。
法治:加強(qiáng)依法行政，打造法治港口
隨著中共中央全面推進(jìn)依法治國，廈門港決心加強(qiáng)法治思維觀念，強(qiáng)化跨越發(fā)展保障，宣傳貫徹《港口法》、《航道法》，《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，加強(qiáng)依法行政，樹立行業(yè)管理新規(guī)，建設(shè)美麗法治港口。
目前，港口相關(guān)部門正在進(jìn)行《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)東南國際航運(yùn)中心建設(shè)促進(jìn)條例（草案）》、《廈門市船舶交易管理規(guī)定（草案）》編制，爭取從備選項(xiàng)目上升為正式立法項(xiàng)目，同時(shí)啟動(dòng)《廈門港口章程》修編工作，完善《廈門港口管理局機(jī)關(guān)合同法律審查指南（試行）》。
在推進(jìn)依法行政的同時(shí)，一些法律法規(guī)的宣傳貫徹也將有具體措施。比如，港口部門將根據(jù)《航道法》，研究建立港口違法傾倒“黑名單”制度。一系列信用考核機(jī)制，也將保障多項(xiàng)工作開展。
會(huì)議提出，廈門港將成立港航綜合執(zhí)法支隊(duì)，使用常態(tài)化機(jī)制，有效打擊港航違法行為。
綠色:打造可持續(xù)發(fā)展港口
在“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的具體要求下，港口要積極轉(zhuǎn)型，同時(shí)也要向綠色要效益。
在低碳經(jīng)濟(jì)的大背景下，廈門港將推進(jìn)綠色港航建設(shè)，打造可持續(xù)發(fā)展港口。比如，廈門港將重點(diǎn)推進(jìn)老舊裝卸運(yùn)輸裝備與工藝改造，推廣清潔與可再生能源利用，實(shí)施港口環(huán)境保護(hù)工程，降低港口能源消耗和減少污染物排放。力爭到2018年，完成投入1.5億元，全部完成135臺(tái)集裝箱輪胎式門式起重機(jī)（RTG）“油改電”技術(shù)改造。
隨著遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目試運(yùn)營，廈門已經(jīng)擁有全球最先進(jìn)的“魔鬼碼頭”，實(shí)現(xiàn)低碳與效率的雙贏，并帶動(dòng)自動(dòng)化項(xiàng)目的推廣。接下來，郵輪母港也將融入綠色項(xiàng)目，比如碼頭岸電系統(tǒng)將為國際豪華郵輪提供電力，避免郵輪駐港時(shí)的排放污染，另外，碼頭堆場的高桿燈也將“LED”化。
智慧型的信息技術(shù)也將逐步引入港口生產(chǎn)作業(yè)中，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
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