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廈門(mén)港“海絲”航線(xiàn)運(yùn)作規(guī)模和品牌效應(yīng)呈現(xiàn) 集聚力和輻射力凸顯

發(fā)布時(shí)間：2018-12-20

(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者徐景明通訊員湯鷺紅)廈門(mén)港的“一帶一路”工作，已從當(dāng)年的“大寫(xiě)意”變?yōu)槿缃竦摹肮すP畫(huà)”。記者昨日獲悉，今年，廈門(mén)港“海絲”航線(xiàn)集裝箱吞吐量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，同比2014年(61.84萬(wàn)標(biāo)箱)接近翻番，航線(xiàn)運(yùn)作已呈現(xiàn)規(guī)模和品牌效應(yīng)，集聚力和輻射力凸顯。

　　廈門(mén)港因改革開(kāi)放而生，因特區(qū)而發(fā)展壯大，為廈門(mén)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了不可磨滅的重要貢獻(xiàn)。廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳志平介紹，改革開(kāi)放40年間，廈門(mén)港集裝箱吞吐量總計(jì)已超過(guò)1億標(biāo)箱，尤其是近五年來(lái)的箱量占比超過(guò)40%。在市委市政府的統(tǒng)一部署下，在廈門(mén)市國(guó)資委、廈門(mén)港口管理局的大力支持下，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)年集裝箱吞吐量約占全港8成，正是依靠改革開(kāi)放，才能獲得如此傲人成績(jī)。

　　12月18日，在慶祝改革開(kāi)放40周年大會(huì)上，習(xí)近平總書(shū)記在重要講話(huà)中提到“必須堅(jiān)持?jǐn)U大開(kāi)放，不斷推動(dòng)共建人類(lèi)命運(yùn)共同體；我們要以共建‘一帶一路’為重點(diǎn)，同各方一道打造國(guó)際合作新平臺(tái)，為世界共同發(fā)展增添新動(dòng)力”等內(nèi)容，這成為廈門(mén)港在新時(shí)代中改革再出發(fā)的一個(gè)重要著力點(diǎn)。如今，廈門(mén)港運(yùn)營(yíng)“海絲”航線(xiàn)通達(dá)18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的38個(gè)港口；在郵輪“海絲”航線(xiàn)方面，2018年開(kāi)行相關(guān)航次12個(gè)，助推全年旅客吞吐量突破30萬(wàn)大關(guān)，今年將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟覆蓋更多港口、航期超過(guò)10天以上的長(zhǎng)航線(xiàn)，運(yùn)作實(shí)力繼續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先。

　　“海絲”航線(xiàn)不斷壯大，得益于廈門(mén)港國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境。資料顯示，今年以來(lái)，廈門(mén)港積極下調(diào)政府和非政府性收費(fèi)，積極打造“大陸沿海收費(fèi)最低的港口”，全年可為企業(yè)減免成本約1.54億元。同時(shí)，在國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”和集裝箱智慧物流平臺(tái)等創(chuàng)新舉措驅(qū)動(dòng)下，目前，廈門(mén)口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間54.84小時(shí)，同比壓縮達(dá)50%；出口整體通關(guān)時(shí)間5.64小時(shí)，同比壓縮達(dá)74.7%，均位居全國(guó)十大關(guān)區(qū)前列。

　　另外，作為廈門(mén)港的主力“操盤(pán)手”，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)成員企業(yè)廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)連續(xù)發(fā)布服務(wù)承諾、中轉(zhuǎn)服務(wù)保障計(jì)劃，提供港口物流服務(wù)“一站式”解決方案，推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，綜合競(jìng)爭(zhēng)力全球居前。

　　基于這些優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有“海絲”航線(xiàn)基礎(chǔ)上，廈門(mén)港已具備打造“海絲”國(guó)際品牌的實(shí)力。記者從廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)獲悉，本月底，省、市兩級(jí)政府將在廈門(mén)啟動(dòng)“絲路海運(yùn)”工作，這是我省在推進(jìn)“海絲”核心區(qū)建設(shè)上邁出的里程碑一步，將打造與“海絲”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)共商共建共享的國(guó)際經(jīng)貿(mào)文化交流新平臺(tái)。

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