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　　廈門網-廈門商報訊（記者 吳斯婷）今后從海滄進島，或者從島內去海滄，除了海滄大橋外，還可以選擇走海底隧道。第二西通道計劃年底前開工，2015年底建成通車。

　　第二西通道是連接海滄區(qū)和湖里區(qū)的市政通道，位于海滄大橋以北約2公里處。

　　第二西通道起于馬青吳冠立交，在海滄大道與擁軍路交叉口附近進洞，以隧道形式穿越廈門西海域，在象嶼碼頭14#泊位附近“潛入”本島，繼續(xù)以隧道形式沿興湖路前行，下穿石鼓山立交后，在火炬北路爬出地面，并逐步高架，跨越成功大道與枋鐘路銜接，過金尚路后落地，再通過隧道下穿云頂路和環(huán)島干道。再往東，還可通過規(guī)劃中的第二東通道跨越東海域，與翔安南路銜接。

　　在島內段，第二西通道將通過幾個半互通立交，與嘉禾路、成功大道、環(huán)島干道等順暢銜接，將來從第二西通道進島，有多個出口可供選擇。

　　據(jù)介紹，第二西通道路線全長約7.8公里，其中隧道長約6.4公里，跨越海域寬約2公里。

　　第二西通道共有雙向六車道，設計行車時速80公里。

　　目前，第二西通道前期工作進展順利，已完成多項前期審批工作，預計今年11月底可具備開工條件。

　　市規(guī)劃局透露，第二西通道將成為廈門島向西對外聯(lián)系的重要通道，可連接廈成高速和廈漳跨海大橋，也是廈門島北部組團到海滄馬鑾組團之間的主要通道，東渡港和海滄港之間貨運聯(lián)系通道。