廈門(mén)網(wǎng)訊 據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)8月13日?qǐng)?bào)道(記者 易福進(jìn))軌道交通何時(shí)動(dòng)工,讓廈門(mén)心急。
今年5月,廈門(mén)終于等來(lái)好消息——城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。這之后,廈門(mén)的軌道交通建設(shè)動(dòng)作頻頻。
上周,省委常委、市委書(shū)記于偉國(guó)專(zhuān)門(mén)會(huì)見(jiàn)了“中國(guó)交建”公司總裁,軌道交通建設(shè)的合作,正是其中議題之一。事實(shí)上,在過(guò)去的不到一個(gè)月里,于偉國(guó)還會(huì)見(jiàn)了中鐵建公司、中咨公司等央企的老總、專(zhuān)家,議題亦事關(guān)軌道交通建設(shè)。
種種跡象顯示,廈門(mén)軌道交通,萬(wàn)事俱備,只差審批。這次真的“快”動(dòng)工了!
因?yàn)?,遲遲還未動(dòng)工的廈門(mén)軌道交通,就像過(guò)了預(yù)產(chǎn)期的孕婦,讓人揪心。且不說(shuō)早在7年前,城市軌道交通計(jì)劃就被喊得有鼻子有眼,就是過(guò)去的兩三年里,也有多次動(dòng)工“預(yù)告”。
可惜這般預(yù)告、預(yù)期均落空!上報(bào)、審批過(guò)程之復(fù)雜,超乎廈門(mén)預(yù)料;但對(duì)于廈門(mén),這已是難以承受之“急”。
擁堵 “急”,越來(lái)越擁堵的島內(nèi)交通破解,它被寄予厚望;一體化“急”,島內(nèi)一體化進(jìn)程中,島內(nèi)外的距離急需它來(lái)拉近;投資拉動(dòng)“急”,作為拉動(dòng)城市GDP增長(zhǎng)的“三駕馬車(chē)”之一,這樣的千億投資不可或缺。
也正因?yàn)槿绱?,廈門(mén)軌道交通“年內(nèi)動(dòng)工”,不僅是廈門(mén)的目標(biāo),更是省委、省政府對(duì)廈門(mén)的明確要求。
如今,近了,越來(lái)越近了,近到距離大限不到5個(gè)月。但愿這次能“順產(chǎn)”。