廈門(mén)網(wǎng)訊 據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道（記者 崔曉旭 通訊員 彭紅棉）導(dǎo)報(bào)記者昨日從旅游部門(mén)獲悉，五通碼頭新建候船樓目前已經(jīng)落架，正在進(jìn)行玻璃幕墻的安裝。按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年6月，新候船樓就能投用，將緩解碼頭日益增長(zhǎng)的客流壓力。
經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，廈金航線已經(jīng)成為兩岸民眾往來(lái)的重要通道。五通碼頭自2008年投用以來(lái)，依靠航程短的優(yōu)勢(shì)，迅速得到旅客青睞。目前，廈金航線月旅客吞吐量10萬(wàn)人次，五通碼頭約占“半壁江山”。
五通碼頭原設(shè)計(jì)年吞吐量為5萬(wàn)人次，但目前年吞吐量已突破設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的10倍以上。2010年10月，改擴(kuò)建二期工程開(kāi)工建設(shè)，在現(xiàn)有候船樓的西側(cè) “復(fù)制”一個(gè)略大的候船樓，新增建筑面積約1萬(wàn)平方米。
在緩解客流壓力的同時(shí)，新建候船樓也將為五通碼頭增加更多的停車(chē)位。目前，碼頭前沿的停車(chē)場(chǎng)，過(guò)夜停放的車(chē)輛非常多，停車(chē)場(chǎng)上幾乎沒(méi)剩下什么空位。新建候船樓完工后，停車(chē)位也將翻倍，以滿足商務(wù)客的需求。
此外，在碼頭出入口處，一加油站也在進(jìn)行收尾施工。選擇在碼頭布點(diǎn)，就是考慮到這里將成為車(chē)輛密集點(diǎn)，可以為出租車(chē)、旅游車(chē)、私家車(chē)服務(wù)。
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